Ja, een ontzegging van de rijbevoegdheid (OBM) die in Nederland is opgelegd, geldt ook in Nederland zelf — maar de vraag of je daarmee ook in het buitenland niet mag rijden, is genuanceerder. Een Nederlandse OBM is een nationale strafrechtelijke maatregel en wordt niet automatisch erkend in andere landen. Toch is rijden in het buitenland tijdens een OBM vrijwel altijd een slecht idee, en soms ook daar strafbaar. Hieronder leggen we uit hoe dat precies zit, wat de risico’s zijn en wanneer je een advocaat nodig hebt.
Mag je met een rijontzegging in het buitenland rijden?
Formeel gezien heeft een Nederlandse ontzegging van de rijbevoegdheid geen directe rechtskracht buiten Nederland. Een andere staat is niet automatisch gebonden aan een Nederlandse strafrechtelijke maatregel. Toch betekent dat niet dat je vrijuit gaat: je rijbewijs blijft tijdens een OBM ingehouden door het OM, en zonder geldig rijbewijs mag je in vrijwel geen enkel land rijden.
Het praktische probleem is simpel: als je rijbewijs is ingevorderd door de politie, heb je het document niet meer in je bezit. Zonder dat document kun je je in het buitenland niet legitimeren als bestuurder. Word je in Duitsland, België of Frankrijk staande gehouden, dan kun je geen geldig rijbewijs tonen. Dat levert in die landen direct een overtreding op, los van wat er in Nederland speelt.
Heb je een buitenlands rijbewijs? Dan wordt dat in Nederland op gelijke voet behandeld als een Nederlands rijbewijs. Ook een buitenlands rijbewijs kan worden ingevorderd, en ook dan geldt onmiddellijk een rijverbod op grond van artikel 9 WVW 1994.
Wat is het verschil tussen rijontzegging en rijbewijs invordering?
Dit zijn twee verschillende maatregelen die mensen vaak door elkaar halen, maar ze hebben elk een eigen juridische basis en een ander moment in het proces.
Rijbewijs invordering gebeurt op het moment van de overtreding zelf, op heterdaad. De politie neemt je rijbewijs direct mee. Dit kan bij rijden onder invloed, bij meer dan 50 km/h te hard rijden (bij staandehouding), bij weigering van een adem- of bloedonderzoek, of bij ernstig gevaar op de weg. Na invordering heeft de officier van justitie tien kalenderdagen om te beslissen of het rijbewijs wordt ingehouden. Vanaf het moment van invordering geldt direct een rijverbod op grond van artikel 9 lid 7 WVW 1994. Rijden daarna is een misdrijf.
Ontzegging van de rijbevoegdheid (OBM) is een strafrechtelijke sanctie die de rechter of het OM oplegt via een strafbeschikking of vonnis. Dit is het formele eindresultaat van een strafprocedure. De OBM kan onvoorwaardelijk zijn (je mag echt niet rijden voor de opgelegde periode) of voorwaardelijk (je mag rijden, maar de ontzegging hangt als een zwaard van Damocles boven je hoofd bij een nieuwe overtreding).
Kort gezegd: invordering is de maatregel tijdens het onderzoek, de OBM is de sanctie na de uitspraak. Beide leiden tot een rijverbod, maar op verschillende momenten en met een andere juridische grondslag. Voor verkeersstrafrecht is dit onderscheid belangrijk, omdat de mogelijkheden om op te treden per fase verschillen.
Erkennen andere EU-landen een Nederlandse rijontzegging?
Nee, er bestaat geen automatische wederzijdse erkenning van rijontzeggingen binnen de EU. Er is wel een Europees kaderbesluit dat landen verplicht om bepaalde strafrechtelijke maatregelen te erkennen, maar de praktische uitvoering verschilt per land en per type maatregel. Een Nederlandse OBM leidt niet automatisch tot een rijverbod in België, Duitsland of Spanje.
Dat klinkt als een opening, maar die is er in de praktijk nauwelijks. Want ook al erkent een ander EU-land jouw Nederlandse OBM niet formeel, je rijbewijs is nog steeds ingehouden door het Nederlandse OM. Je hebt het document simpelweg niet bij je. En zonder dat document ben je in elk EU-land in overtreding als je rijdt.
Bovendien: als je in het buitenland wordt aangehouden en blijkt dat je rijbewijs in Nederland is ingevorderd of dat er een OBM loopt, kan dat in de betreffende staat alsnog tot problemen leiden. Landen wisselen steeds vaker verkeersinformatie uit, zeker binnen de EU. Het is dus geen risicovrije situatie.
Wat zijn de risico’s als je toch rijdt tijdens een rijontzegging?
Rijden tijdens een ontzegging van de rijbevoegdheid of na invordering van je rijbewijs is in Nederland een misdrijf op grond van artikel 9 WVW 1994. Dat is geen kleine overtreding. Volgens de LOVS-oriëntatiepunten staat hier bij een eerste overtreding al twee weken gevangenisstraf op, plus een nieuwe rijontzegging bovenop de lopende.
De risico’s op een rij:
- Strafrechtelijke vervolging in Nederland voor rijden tijdens een OBM of na invordering
- Een nieuwe, langere OBM die bovenop de bestaande wordt opgelegd
- Gevangenisstraf, ook bij een eerste overtreding
- Problemen in het buitenland als je wordt aangehouden zonder geldig rijbewijs
- Verzwaring van je strafdossier, wat de uitkomst van de lopende zaak negatief kan beïnvloeden
Kortom: de risico’s zijn groot en de gevolgen kunnen lang doorwerken. Rijden tijdens een OBM of na invordering lost niets op en maakt de situatie aanzienlijk erger. De uitkomst van jouw zaak hangt altijd af van de individuele omstandigheden, en raadpleging van een gespecialiseerde advocaat is noodzakelijk om te begrijpen wat er in jouw situatie precies op het spel staat.
Wanneer is het verstandig een advocaat in te schakelen bij rijontzegging?
Zo snel mogelijk na het incident. Hoe eerder je juridisch advies inwint, hoe meer opties er nog open zijn. In de eerste tien dagen na invordering beslist de officier van justitie over inhouding van het rijbewijs. In die periode kan een advocaat al actie ondernemen, bijvoorbeeld door een klaagschrift voor te bereiden om het rijbewijs zo snel mogelijk terug te krijgen.
Veel mensen wachten af of denken dat een advocaat inschakelen de zaak erger maakt. Dat klopt niet. Rechters en officieren van justitie waarderen het juist als iemand zijn zaak serieus neemt en professionele bijstand inschakelt. Het laat zien dat je de situatie begrijpt en verantwoordelijkheid neemt.
Een advocaat helpt je ook om te begrijpen welke procedure er precies loopt. Gaat het om een strafbeschikking, een dagvaarding, of een CBR-procedure? Die laatste staat volledig los van de strafzaak en kan eigen maatregelen opleveren, ongeacht de uitkomst bij de rechter. Dat zijn dingen die je zelf moeilijk kunt overzien op het moment dat je midden in de stress zit.
Er is ook geen wettelijke vervaltermijn voor het indienen van een klaagschrift, maar het juiste moment is strategisch en verschilt per zaak. Overleg met een advocaat over wanneer je dat het beste kunt doen. Meer over de rechtsgebieden waarin wij actief zijn, vind je op onze website.
Hoe wij helpen als je rijbewijs is ingevorderd of je een OBM hebt gekregen
We weten dat dit soort situaties hard binnenkomen. Je rijbewijs is geen luxe, maar een noodzaak voor werk, gezin en dagelijks leven. Daarom gaan we direct aan de slag, zonder dat je eerst naar kantoor hoeft te komen.
- Klaagschrift indienen om je rijbewijs zo snel mogelijk terug te krijgen, ook als er een werk- of zorgverplichting speelt
- Beoordeling van de invordering: is er een geldige grond, zijn de termijnen correct gevolgd?
- Begeleiding bij de strafprocedure, van strafbeschikking tot zitting bij de rechter
- Advies over de CBR-procedure, die los staat van de strafzaak maar wel tegelijk kan lopen
- Transparant over kosten: we werken ook op toevoegingsbasis, met een eigen bijdrage vanaf 188 euro
- Bereikbaar, ook in het weekend, via telefoon en WhatsApp, juist omdat incidenten zich niet aan kantooruren houden
Het eerste gesprek is altijd vrijblijvend en kosteloos. Bel, app of mail ons en we leggen direct uit wat er in jouw situatie mogelijk is. Bekijk ons team of neem direct contact met ons op.
